П'ять основних типів мостів

П'ять основних типів мостів

• Балкові мости
• Інтегральні балкові мости
• Консольні мости
• Арочні мости
• Вантові мости

Балкові мости
Балковий міст є одним з найпростіших і економічно вигідних мостів. Балкові мости є найпопулярнішим типом мостової конструкції у Великобританії завдяки своїй простоті конструкції.

Балковий міст може включати кілька балок, що проходять паралельно для підтримки настилу вище, часто згадується як «просто підтримувана» конструкція, оскільки немає передачі напруги, як це спостерігається в інших типах конструкції мосту.

Інтегральні балкові мости
Мости з цілісних балок – це сучасний підхід до традиційних балкових мостів, які включають мостові підшипники та компенсаційні шви. Розвиток методів будівництва та конструкції збірних балок дозволив усунути проблеми з техобслуговуванням навколо опор мостів і компенсаційних швів.

Нижня та верхня будови цілісної мостової балки споруджуються без стиків між прольотами або між прольотами та опорами. Таким чином, надбудова та опори діють як єдині конструктивні одиниці, які добре працюють для мостів короткого та середнього прольоту.

Консольні мости
Консольний міст будується за допомогою консолей, конструкцій, які виступають горизонтально та підтримуються лише з одного кінця. Якщо ви не знайомі з принципом консолі, уявіть трамплін, який підтримується одним кінцем.

Консольний міст будується за допомогою опор, надійно прикріплених до землі. Конструкція побудована назовні від кожного стовпа, при цьому горизонтальна балка часто підтримується діагональними розкосами.

Арочний міст

Арочні мости - це неймовірно міцні та прості мости, які використовувалися тисячі років.

Ці мости були введені римлянами і все ще популярні сьогодні; проте в цей сучасний час арочні мости будуються з бетону, а не з каменю та цегли, які використовувалися історично.

Конструкція арочного моста передбачає опори на кожному кінці у формі вигнутої арки. Його напівкругла конструкція переносить вагу моста та його навантаження на два опори. Природний вигин арки та її здатність розподіляти силу назовні значно зменшує вплив натягу на нижню сторону арки.

Ці мости використовуються як для пішоходів, так і для важких залізничних мостів. Мінусом цього типу мостобудування є малі прольоти і повільний процес будівництва.

Вантовий міст

Вантовий міст залишається популярною конструкцією для прольотів, більших, ніж у консольних мостів, і коротших, ніж найдовші підвісні мости, його конструкція сягає 16 століття.

Конструкція вантового мосту базується на вежах/пілонах, які є несучим елементом конструкції. Кабелі під’єднані від пілонів до нижньої палуби. Або безпосередньо з вершини вежі, або в різних точках колони. У більшості людей ця особливість асоціюється з вантовими мостами. Цей тип мостової конструкції використовується для більших прольотів, яких неможливо досягти за допомогою конструкції консольного мосту, але менше, ніж у підвісного мосту. Однією з головних проблем цього типу мосту є те, що центральне з’єднання кабелів може створити горизонтальну силу на палубі. Через це конструкцію настилу необхідно зміцнити, щоб витримувати діючі сили.